Daca ai un MacBook Pro cu baterie umflata si carcasa deformata, nu este o experienta tocmai placuta peste care sa treci usor cu vederea. Acest articol este o experienta personala cu un laptop MacBook Pro 2017, care a ajuns in service cu bateria umflata destul de tare si cu capacul din spate deformat.
Atunci cand te decizi sa cumperi un laptop MacBook Pro … cu peste 2000 EUR, argumentele pentru care faci achizitia nu pot fi decat: performanta sistemului de operare si a resurselor hardware, optiunile de conectivitate, designul si calitatea componentelor hardware. In plus, ai si pretentia sa lucrezi pe el cativa ani pana sa ajungi sa bagi bani in el pe reparatii sau sa-l schimbi de tot in cazul in care te trezesti ca ai un laptop MacBook Pro cu baterie umflata si carcasa deformata
Apple ofera garantii destul de bune si sigure la service-urile autorizate, iar atunci cand un device are probleme prematur (in perioada de garantie), de cele mai multe ori este schimbat. Asa am experimentat cu iPhone, iPad, Apple Watch. Toate au fost “reparate” prin inlocuirea cu un device nou.
In cazul calculatoarelor Mac, MacBook, lucrurile stau putin diferit daca ajung in service. Nu sunt inlocuite de tot, ci numai componentele defecte, plus ca pe langa piesa defecta, o sa ai si surpriza sa se inlocuiasca si alte componente afectate de defectiune. Daca device-ul este in perioada de garantie, totul este gratuit. Daca a iesit din perioada de garantie (post garantie), te pregatesti sa scoti bani din buzunar pentru reparatii.
In cea de-a doua situatie am fost eu cu un MacBook Pro 15-inch 2017, cumparat la data de 31 octombrie 2017, la care dupa nici 3 ani de utilizare s-a umflat bateria. Lucru care a dus si la deformarea carcasei din spate (topcase). Daca nu s-ar fi deformat carcasa nici prin minte nu mi-ar fi trecut ca un MacBook Pro 2017 are bateria umfata (battery swelling) dupa doar 3 ani.
Cum poti sa afli daca MacBook Pro are bateria umflata – Baterie umflata si carcasa deformata la laptop MacBook
Atunci cand ai un latptop MacBook Pro cu baterie umflata si carcasa deformata, semnele sunt foarte discrete la inceput si trebuie sa fiti foarte atenti. In cazul meu, mi-am dat seama ca ceva nu este normal atunci cand am pus MacBook Pro … pe birou, pe suprafata perfect dreapta si am observat ca nu mai sta asezat pe toate piciorusele de cauciuc de pe spate. Avea o oarecare inclinatie imperceptibila cu ochiul liber. Cu atat mai putin daca MacBook sta pe un stand sau il tineti in pat.
Initial m-am gandit ca am lovit cumva carcasa din spate sau vreo pisica mai grasuta a stat pe el si l-a deformat. Am observat insa ca la trackpad un colt este foarte putin ridicat, comparativ cu celelalte. A fost momentul in care am inceput sa-mi pun semne de intrebare si sa caut aceasta cauzele acestor schimbari.
Nu mi-a luat mai mult de 5 minute ca sa aflu ca umflarea bateriei la MacBook este o problema mai veche a Apple si ca pentru ei, “este normal ca o baterie sa umfle dupa un timp de utilizare”. O fi normal pentru Apple, insa am avut un Lenovo IdeaPad la care nici dupa 8 ani nu dat semne ca bateria se pregateste sa ia proportii. Sa ai un laptop MacBook Pro cu baterie umflata si carcasa deformata dupa mai putin de 3 ani de utilizare, nu este tocmai placut.
Mai mult decat sa recunoasca problema, Apple are si niste programe prin care anumite serii de MacBook sunt chemate in service-urile autorizate pentru schimbarea bateriilor.
Ce este de facut daca ai un laptop MacBook Pro cu baterie umflata si carcasa deformata?
Daca aveti MacBook Pro 15-inch cumparat intre septembrie 2015 si februarie 2017, puteti verifica aici (15-inch MacBook Pro Battery Recall Program) daca device-ul dvs. este eligibil pentru inlocuirea gratuit a bateriei. Un program de service gratuit este valabil si pentru device-urile MacBook Pro 13-inch, (Non Touch Bar) produse intre octombrie 2016 si octombrie 2017. Puteti verifica eligibilitatea aici (13-inch MacBook Pro (non Touch Bar) Battery Replacement Program), pe baza serial number.
Schimbarea gratuit a bateriei MacBook Pro prin aceste doua programe se face chiar daca device-urile nu mai sunt in perioada de garantie.
In situatia in care aveti un laptop MacBook Pro 15-inch Touch Bar 2017, aflati ca o sa platiti costurile de schimbare a bateriei, chiar daca aceasta nu a functionat normal nici macar 3 ani. Nu va recomand decat sa contactati un service autorizat Apple din regiunea in care va aflati.
Experienta service MacBook Pro 15-inch 2017 post-garantie (Apple & Depanero)
Dupa ce m-am lamurit de cauzele problemei, nu am stat nici o secunda pe ganduri si am inceput sa caut solutii. Service.
Cand o baterie incepe sa se umfle, procesul ireversibil, iar pentru a evita afectarea altor componente, este indicat ca inlocuirea ei sa se faca cat mai repede.
Desi MacBook a fost cumparat de la Apple Shop Media Galaxy Feeria (Altex), stiam ca si daca era in perioada de garantie o sa fiu trimis catre un service Apple. Asa ca cel mai bine am zis sa contactez telefonic serviciul de Suport Clienti al Apple si sa le cer informatii. Am sunat la numarul de telefon Apple pentru Romania, iar in mai putin de 3 minute mi-a raspuns o doamna foarte amabila, care mi-a spus ca nu ma poate ajuta decat cu trei adrese de service-uri autorizate Apple din zona mea. Numerele de telefon pentru Suport Clienti Apple le gasiti aici.
In Romania nu sunt decat trei service-uri autorizate Apple, cu patru sau cinci puncte de lucru. Trei in Bucuresti si unul in Timisoara. Cordon Electronics (Bucuresti), iStyle (Baneasa si Timisoasa) si Depanero (Bucuresti). Pe site-ul APCOM vad ca mai apare si VOX, insa se pare ca Apple nu stia nimic de ei.
Avand deja experiente de service placute cu Depanero si fiind destul de aproape de mine, am ales sa-i contactez. Initial am completat pe site-ul lor o cerere de ridicare a device-ului prin curier, insa constatand ca nu fac decat 30 de minute pana la sediul lor, i-am contactat telefonic.
La telefon mi-a raspuns o doamna foarte amabila, care mi-a identificat cererea in sistem, a anulat-o si a spus ca ma astepata la sediul lor, de luni pana vineri, in intervalul 08:00 – 16:00.
Zis si facut. A doua zi am pus MacBook in cutia originala (e bine sa le pastrati, chiar daca ocupa spatiu), am pus cutia in rucsac si m-am prezenat la Depanero. Placut surprins de sistemul lor cu numar de ordine, pe care il obtii la intrare, dupa ce introduci numele pe un ecran digital. Asta dupa ce esti invitat sa te dezinfectezi pe maini.
Am fost preluat imediat de o doamna / domnisoara careia i-am spus in detaliu despre ce este vorba. A deschis cutia, a verificat atent MacBook, a facut cateva poze din mai multe unghiuri, apoi mi-a spus ca trebuie sa completez fisa de primire in service. In fisa de service aveam scris foarte clar “clientul doreste inlocuirea bateriei“. Atat.
Odata cu completarea fisei, sa-mi dau si acordul sa platesc si 70 de lei constatarea in cazul in care nu sunt de acord cu reparatia. Aceasta suma se plateste in cazul in care dupa evaluarea din service si comunicarea pretului de reparatie, nu sunteti de acord cu reparatia.
Desi aveam la mine “dosarul” cu chitanta, bon, factura, garantie, nu mi-a cerut absolut nimic. Doar device-ul. Ca o paranteza, la Apple se stie foarte exact al cui este un device, cand a fost cumparat, de cine si de unde, pe baza serial number 😉
Inainte sa plec, mi-a adus la cunostinta ca timpul de constatare poate fi de pana la 10 zile, dupa care, daca sunt de acord cu reparatia si costurile, o sa mai am de asteptat pana la 15 zile. Toate astea se intamplau joi, 07.01.2021.
Dupa ce am plecat de la Depanero am observat ca aveam si un SMS in care eram informat ca s-a preluat solicitarea de service cu numarul de fisa.
In urmatoarea zi (08.01.2021), am primit mesaj cum ca “am demarat procesul de solutionare pentru produsul Dvs…).
La patru zile (11.01.2021) am fost contactat telefonic de cineva de la Depanero, care mi-a spus ca a fost facuta constatarea si ca repratia implica atat schimbarea bateriei cat si a “top case”, la pretul de 1.000 lei, din care 200 lei sunt manopera. Am acceptat costurile de reparatie, mi-a trimis pe e-mail detaliile de plata pentru avansul de 50%, am dat reply cu dovata platii, iar piesele au fost comandate la furnizor in urmatoarea zi. Pe 12.01.2021 am primit mesaj: “Piesele necesare reparatiei produsului Dvs. inregistrat cu nr. 432XXXX au fost comandate“.
Aici o sa ma opresc putin, pentru ca daca aveti un MacBook Pro cu baterie umflata, s-ar putea sa va bucurati sa-l duceti cat mai repede in service.
Desi eu am cerut doar inlocuirea bateriei, politica Apple in astfel de situatii impune schimbarea tuturor componentelor care au putut fi afectate de bateria umflata si a componentelor despre care Apple stie ca au probleme frecvente si la care le-a adus imbunatatiri dupa lansarea produsului pe piata.
Asa se face ca in fisa de constatare / deviz reparatie, apare: “Piese de schimb: Romanian, Top Case with Battery, ISO, Space Gray“. Mai exact, pe langa baterie au fost inlocuite: carcasa in totalitate (atat partea din spate cat si cea din fata), tastatura (nu doar capacele tastelor, ci tot sistemul) si trackpad. Glumind putin, cred ca le era mai simplu sa ia hard-ul si sa-l puna intr-un alt notebook.
Sincer sa fiu, m-am bucurat cand am auzit ca pe langa baterie vor fi schimbate si celelalte componete. Tastaturile “butterfly” de pe MacBook nu au fost cele mai reusite. Au un sistem de prindere foarte firav, iar multi utilizatori (printre care si eu) au acuzat probleme de repetare a literelor si caracterelor in timpul tastarii, situatii in care o tasta a ramas apasata (lipita) fara sa mai revina la pozitia libera, sau care au incetat sa mai asculte comanda la apasare.
Apple are si un program pentru inlocuirea gratuita a tastaturilor “butterfly”, pe care-l puteti accesa aici: Keyboard Service Program for MacBook and MacBook Pro.
Din cate am inteles, pentru orice motiv ar ajunge un MacBook cu o astfel de tastatura intr-un service autorizat Apple, aceasta va schimbata “la pachet” cu restul reparatiei, fara a fi insa adaugata in costuri.
Cum a fost si cazul meu. “Diagnostic produs: baterie umflata, Posibilitate depanare, inlocuire Top Case la pret redus de baterie. Cotatie valabila cu piesa defecta la schimb“.
Revenind la procesul de solutionare, pe 12.01.2021 au comandat piesele de pe schimb, iar la doua zile, pe 14.01.2021 am primit mesaj: “Buna ziua! Va informam ca fisa de service cu numarul 432xxxx este finalizata cu statusul: REPARAT. “
Asadar, am lasat la Depanero pe 07.01.2021, un MacBook Pro cu bateria umflata, iar pe 15.01.2021 m-am dus sa-l ridic reprat. Cu bateria, carcasa, tastatura si trackpad schimbate. 1.000 LEI.
Sincer sa fiu, am fost foarte placut suprins de cat de repede a decurs totul la Depanero. Nu aveam o problema daca dura 15 – 30 de zile, pentru ca mai am un iMac si inca un MacBook Pro la indemana, insa aveam temeri in ceea ce priveste zgarieturi si alte chestii cu care se poate intoarce din service. Am si eu un fix in aceasta privinta. Nu suport ecrane cu praf, carcase murdare si nici atat zgariate sau deteriorate. Device-ul meu s-a intors impecabil, fara nici cel mai mic semn de service. Doar un abtibild cu numarul de service lipit pe spate, care s-a desprins foarte usor. Nici tastura nu mai are semne de uzura. E noua! 😊
Cauzele care au dus la umflarea bateriei pe MacBook Pro
Nu o sa spun acum ca este un notebook pe care nu l-am folosit. Ba da. Intens. Cel putin din 31.10.2017 si pana pe 23.12.2020 cand am trecut pe iMac si l-am lasat sa mai respire. Cu toate astea, nu ma asteptam sa am atat de curand un laptop MacBook Pro cu baterie umflata si carcasa deformata.
Am vazut ca multi care se uita sa cumpere un MacBook Pro la mana a doua (second hand), se uita la ciclurile de incarcare a bateriei, sa determine atfel cat de uzat a fost. Pai… nu este o idee tocmai buna, pentru ca bateria defecta avea numai 75 – 80 de cicluri de incarcare, iar cauza din care s-a umflat bateria, este tocmai pentru ca a fost tinut peste 90% din timp conectat la sursa de incarcare. Deci numarul ciclurilor de incarcare nu este un criteriu prin care se poate stabili gradul / timpul de utilizare a unui MacBook. Mai mult decat atat, aveati sansa sa cumparati un MacBook Pro care nu are mai mult de 30 de cicluri incarcare, dar care sa fie deja deformat din cauza bateriei umflate.
Ca sa mariti timpul de viata al bateriei, Apple recomanda ca incarcarea ei sa nu se faca pana la 100% decat atunci cand aveti nevoie intr-adevar de toata capacitatea ei. Si nici sub 20% nu este recomandat sa o lasati sa se descarce.
Odata cu macOS 10.15.5 a fost introdusa si functia “battery health management” pentru MacBook. Aceasta functie invata orele de utilizare fara sursa de curent si va incarca bateria numai atat cat este nevoie, pentru a reduce deteriorarea fizica a ei.
Imi amintesc ca Lenovo are aceasta functie de protejare a bateriei pe laptop-uri de mai bine de 10 ani.
[…] mea cu un service autorizat Apple, dupa ce bateria la un MacBook Pro 15-inchi 2017 s-a umflat dupa numai 3 ani de utilizare. Se pare ca pentru MacBook, bateria este “Calcaiul lui Ahile”. Apple a lansat zilele […]
[…] loturi de device-uri care in timp au facut probleme unui numar foarte mare de utilizatori. Dupa bateria umflata a unui numar semnificativ MacBook Pro si pata neagra aparuta pe ecranul multor Apple Watch, a venit acum randul Apple Watch Series 6. […]
macbook pro baterie to tragedia, po roku wymieniłem baterię a po następnym roku znów mi spuchła bateria i już po gwarancji, syf nie laptopy!!!
Szczerze mówiąc, jako wielki fan Apple, masz całkowitą rację. Myślę o zakupie MacBooka Pro z procesorem M2, ale z tego, co słyszałem, mają one dość poważne problemy. Nadal korzystam z laptopa, o którym wspomniałem w artykule. Obecnie działa całkiem dobrze.
– Google Translate from Romanian.